В пятницу вечером члены ЕС не смогли согласовать новые ограничения в отношении компаний и нефтяных танкеров, помогающих российской экономике зарабатывать в условиях эмбарго. Об этом сообщили изданию Politico три дипломата ЕС, знакомых с ходом переговоров, закончившихся скандалом.
Задержка произошла после того, как две страны ЕС, Латвия и Литва, отказались поддержать пакет, поскольку он, по их мнению, также продлевал пункт закона, позволяющий западным фирмам продолжать работать в России, несмотря на действующие санкции.
Первоначально этот пункт был предназначен для компаний, которые говорят, что хотят выйти из России, но не могут по разным причинам. Критики этого оправдания говорят, что лазейка используется не по назначению и дает компаниям слишком много политического прикрытия, чтобы оставаться в РФ.
Остальная часть пакета в основном сосредоточена на санкциях против компаний и судов, которые участвуют в обходе существующих ограничений ЕС против России. Проект закона, с которым ознакомилось издание, показывает планы более чем удвоить количество нефтяных и газовых танкеров в запретном списке, доведя общее число судов до 75.
Однако переговоры провалились, заявили источники Politico, после того как две страны Прибалтики настояли на блокировке 15 пакета с «российским пунктом» в его содержании, который позволяет компаниям ЕС получать разрешение на импорт и экспорт товаров, что в противном случае было бы запрещено. Другие влиятельные государства-члены блока, включая Германию и Францию, не хотели решать этот вопрос на данном этапе и менять что-то в существующем положении дел.
Ожидается, что новый пакет санкций вновь будет обсуждаться на следующей встрече министров иностранных дел ЕС 16 декабря. На нем главные противники России в ЕС попытаются взять реванш и все-таки принять ограничения в отношении Москвы и преодолеть внутренние разногласия.