В Японии запускается проект по перевозке сжиженного углекислого газа на танкерах. Поставки будут осуществляться между префектурой Киото в южной части страны и Хоккайдо на севере.
Сжиженный газ будут перевозить танкеры, снабженные установками низких температур и давления.
Информационное агентство S&P Global Platts сообщает, что Страна восходящего солнца располагает возможностью размещения терминалов для углекислого газа объемом 240 млн тонн. Для сравнения: энергетическая промышленность Казахстана генерирует около 220 млн тонн CO2 каждый год.
Накануне японское сертификационное общество ClassNK выдало сертификат принципиального одобрения концепции транспортировки сжиженного диоксида углерода на танкерах объемом 50 тыс. и 23 тыс. кубометров. Необходимость в подобных судах вытекает из распространения технологии улавливания и хранения углекислого газа, что предопределяет грядущий спрос на подобные корабли. Кроме того, в транспортировке газа заинтересованы предприятия пищевой промышленности и атомная энергетика.
Одобрение концепции стало шагом к стандартизации таких судов и их корпусов.
Между тем первый в мире испытательный танкер для перевозки сжиженного углекислого газа был спущен на воду в марте 2023 года. Судно принадлежит компании Mitsubishi Shipbuilding Co. Длина корабля составляет 72 метра, ширина – 12,5 метра, осадка достигает 4,55 метра.