Протяженность российских федеральных дорог в плачевном состоянии достигает десятков тысяч километров. На ремонт из федерального бюджета выделено 13 триллионов рублей. Стоимость восстановительных работ оценил экономист Александр Тимофеев.
Источник изображения: pxhere
Особую тревогу вызывает состояние дорог рядом с федеральными трассами, которые требуют срочного ямочного ремонта. Их плохое качество препятствует грузоперевозкам и оборачивается снижением оборотов и бизнес-процессов у компаний.
Опорные федеральные трассы России имеют протяженность 66,2 тысячи километров и включают в себя железнодорожные линии, порты, речные магистрали, аэропорты и другие крупные транспортные узлы. Из них от 54% до 80% требуют ремонта.
Реконструкция дорог обходится значительно дешевле строительства новых. Так, в 2022 году километр дороги первой категории стоил 129 миллионов рублей на строительство и 70,2 миллиона рублей на реконструкцию.
Ранее глава Минтранса Роман Старовойт признал проблемное состояние российских дорог и пообещал привести их в порядок. Он заявил, что новые транспортные национальные проекты будут сосредоточены на ремонте существующей инфраструктуры, а не на строительстве новой.