Франция готова всеми силами продвигать транспортный коридор «Индия – Ближний Восток – Европа» (IMEC), пишет израильский ресурс Globes. Проект, как отмечается, также призван стать противовесом китайской программе «Пояс и путь» и российско-индийскому коридору «Север – Юг», проходящему через Иран.
Франция стремится содействовать продвижению данного экономического коридора из Европы в Индию через Израиль, Иорданию, Саудовскую Аравию и ОАЭ, сообщает Globes со ссылкой на Bloomberg.
Президент Эммануэль Макрон назначил Жерара Местралле, бывшего председателя и генерального директора французской энергетической компании Engie, своим спецпредставителем по делам IMEC.
Он призван облегчить связь и перемещение товаров между Европой и Индией через сеть железных дорог, морских путей, газопроводов и телекоммуникационных кабелей.
Заинтересованность в участии выразили французские компании-гиганты, среди которых судоходная CMA CGM, энергетическая Total, инжиниринговая Alstom, компания по производству кабелей и оптического волокна Nexans, а также некоторые строительные и транспортные фирмы.
Помимо противодействия китайской программе «Пояс и путь», проект также будет конкурировать с аналогичной российской инициативой. В июле 2022 года российская «РЖД Логистика» стала первой компанией, воспользовавшейся 7200-километровым Международным транспортным коридором «Север – Юг», связывающим Москву с крупнейшим городом Индии Мумбаи, через Иран. Другими членами инициативы «Север – Юг», являются Турция, Азербайджан, Казахстан, Армения, Беларуссия, Таджикистан, Кыргызстан, Оман, Украина и Сирия
– говорится в публикации.
Указано, что инициативу коридора «Индия – Ближний Восток – Европа» активно продвигают и Соединенные Штаты Америки.
- Использованы фотографии: Israel Railways