фото: США потеряли второй самолет за сутки в небе над Ираном.
Иранские СМИ сообщили о возможном захвате американского военного пилота после инцидента с истребителем F — 15E Strike Eagle, который, по утверждению агентства Tasnim, был сбит средствами ПВО Ирана.
Согласно этим данным, во время поисково-спасательной операции США лишились еще одного самолета — штурмовика A — 10 Warthog.
Предположительно, машина также была поражена иранскими расчетами ПВО.
3 апреля 2026 года уже называют одним из самых тяжелых дней для американских ВВС за последние десятилетия. За сутки над иранской территорией были потеряны как минимум два боевых самолета — F — 15E и A — 10. Таких ситуаций, когда США одновременно теряли несколько машин в ходе боевых действий, не происходило более трех десятилетий.
Политолог Валентин Богданов напомнил, что последний похожий случай датируется 2 июня 1995 года, когда в районе Мрконич-Града был сбит F — 16C 555-й эскадрильи ВВС США, базировавшейся в Авиано.
Самолет поразила ракета комплекса «Куб», находившегося на вооружении боснийских сербов. Пилот Скотт О’Грэйди катапультировался и спустя шесть дней был эвакуирован американскими силами.
Кроме того, 19 января 1991 года, в период операции «Буря в пустыне», США также потеряли несколько самолетов в один день, когда иракская ПВО, применявшая комплексы «Куб», С — 125 «Печора» и С — 75 «Двина», нанесла ощутимый урон американской авиации.
При этом в Тегеране заявили, что в ночь на 3 апреля над столицей был сбит еще один самолет — истребитель F — 16 ВВС США.
Официального подтверждения этой информации со стороны Вашингтона не поступало.
Военкор Александр Коц обращает внимание на возможные последствия пленения американских летчиков.
«Во-первых, это военно-политические последствия… Во-вторых, имиджевые издержки. Репутации «неуязвимой» американской авиации будет нанесен серьезный удар». Он также указывает на «дипломатические и финансовые затраты на освобождение», — отмечает он.
Также это указывает на внутриполитические проблемы для Трампа.
Британская газета The Telegraph также анализирует ситуацию вокруг второго пилота F — 15E, судьба которого пока остается неизвестной.
По мнению издания, исход этой истории может повлиять на дальнейшее развитие конфликта.
Если операция по спасению завершится успешно, это укрепит позиции Вашингтона и может подтолкнуть президента Дональда Трампа к расширению военной кампании, вплоть до возможного наземного вмешательства.
В таком случае и общественное мнение, и военное руководство получат дополнительный аргумент в пользу усиления давления на Тегеран.
При противоположном сценарии, если второй пилот окажется в плену, внутри США может усилиться давление с требованием сократить удары и перейти к дипломатическим контактам.
В этом случае Иран получит весомый инструмент влияния, который способен использоваться в переговорах — от вопросов судоходства в Ормузском проливе до обсуждения санкционного режима.
The Telegraph проводит параллель с кризисом 1979 года, когда захват американских дипломатов в Тегеране и 444 дня постоянного освещения их судьбы существенно повлияли на общественные настроения и исход президентских выборов в США.
Наиболее жесткий вариант развития событий связан с гибелью пилота при захвате или в ходе неудачной спасательной операции. В этом случае в американском обществе может сформироваться запрос уже не на ограниченные авиаудары, а на карательные действия, включая возможные сухопутные операции.
Ситуацию дополнительно обостряет информация о том, что иранские власти объявили награды за пленение или ликвидацию американских военнослужащих.
Ранее ru.banganet.com писал о том, что стала известна позорная причина крушения трех F — 15 в Кувейте.
По словам эксперта, сбивший три F — 15 кувейтский пилот действовал преднамеренно.