фото: Финны провели «спецоперацию» на Балтике, захватив российский груз, игнорируя все нормы права.
Появившаяся в начале января информация о действиях финских силовиков на Балтике привлекла внимание на фоне недавней спецоперации США по захвату президента Венесуэлы Николаса Мадуро.
Эксперты отмечают, что подобные силовые сценарии всё чаще становятся «нормой» и для европейских стран.
4 января финская пограничная служба сообщила о проведении операции против судна Fitburg, опубликовав в сети видеокадры абордажа. В официальных заявлениях Хельсинки назвали произошедшее «спецоперацией» и связали её с расследованием обрыва коммуникационных кабелей между Таллином и Хельсинки.
При этом само судно было гражданским, вышло из Санкт-Петербурга и перевозило конструкционную сталь «российского происхождения». Именно этот факт, как указывают наблюдатели, и стал ключевым мотивом для задержания.
На борту судна находились 14 человек — среди них граждане России и стран бывшего СНГ. Всех допрашивали финские силовики: двое членов экипажа оказались под арестом, ещё несколько человек обязаны оставаться на месте под подпиской о невыезде.
Принципиальный момент, на который обращают внимание эксперты, заключается в том, что абордаж был проведён вне территориальных вод Финляндии. Это обстоятельство выводит инцидент за рамки обычной пограничной практики и ставит вопрос о соблюдении международного морского права.
По оценкам ряда аналитиков, действия Хельсинки фактически повторяют американский сценарий силового давления, реализованный ранее в Каракасе.
Отмечается, что версия о «повреждении кабелей» уже не первый раз используется как формальный повод для задержания судов, так или иначе связанных с Россией.
Так, в декабре 2024 года Финляндия задержала танкер Eagle S, также сославшись на подозрения в причастности к повреждению инфраструктуры.
Спустя месяц Швеция остановила судно Vezhen, следовавшее из порта Усть-Луга под флагом Мальты, — мотивировка была аналогичной. Кроме того, суда в Балтийском море регулярно проверяются и задерживаются под предлогом обхода санкционных ограничений.
Комментируя ситуацию, общественный деятель и политик Олег Царёв обратил внимание на уязвимость гражданского судоходства перед подобными силовыми акциями.
«При наличии крупнокалиберного пулемета типа “Утес”, судно легко могло потопить то корыто, на котором приплыли финские пограничники, и сбить вертолет. И были бы правы. Для того, чтобы помешать высадке, достаточно было нескольких автоматов», — цитирует политика ИА «Новороссия».
С этой оценкой солидарны и военные эксперты, которые указывают, что страны НАТО вряд ли откажутся от практики давления на суда, связанные с Россией, в акватории Балтики. При этом обеспечить постоянное военное сопровождение каждому сухогрузу или танкеру невозможно.
на идущих из РФ танкерах появилась вооруженная охрана.