Экспорт нефти из Ирана неожиданно показал резкий рост, несмотря на сохраняющуюся напряженность в регионе и удары со стороны Израиля. Согласно данным аналитической платформы TankerTrackers.com, с 13 июня объемы иранского экспорта составили в среднем 2,33 млн баррелей в сутки – это на 44% больше, чем в аналогичный период прошлого года (по 12 июня включительно).
Основным логистическим центром по-прежнему остается остров Харк, где расположены ключевые резервуары хранения нефти. Эта инфраструктура считается критически важной для энергетической системы страны.
Несмотря на текущий ирано-израильский конфликт, экспортная инфраструктура Ирана, по данным Bloomberg, не пострадала. Спутниковые снимки юго-востока от Харга показывают, что танкеры, как и в октябре после предыдущих израильских атак, были заранее рассредоточены – это, по всей видимости, позволило избежать перебоев в поставках. Подобная стратегия уже применялась Ираном ранее и вновь доказала свою эффективность.
Однако общая ситуация в регионе вызывает растущую обеспокоенность у страховщиков. С начала обострения конфликта стоимость страхования судов в Персидском заливе увеличилась: теперь она составляет 0,2% от стоимости судна против прежних 0,125%. Еще более ощутимый рост наблюдается в Красном море и у побережья Израиля – с 0,2% до 0,7%, то есть более чем втрое.
Кроме того, на фоне растущей рыночной волатильности срок действия страховых котировок был сокращён с 48 до 24 часов, что подчеркивает высокий уровень неопределенности и рисков в судоходстве по маршрутам Ближнего Востока.