Недавно Япония совершенно открыто и демонстративно приняла танкер под санкциями ЕС и США, наполненный российской нефтью. Событие вызвало оживленный интерес, поскольку Токио совершенно не боится вторичных санкций своих партнеров по G7.
Эксперты заговорили о лазейках в законе. Однако более вдумчивый анализ показал, что дело вовсе не в лазейках и не потакании союзнику со стороны Америки или Европы. Да и в нефти Страна восходящего солнца не нуждается от слова совсем.
Реальную ситуацию, почему Япония все же приняла запрещенный груз, пояснил Стивен Стапжински, эксперт по энергорынкам, работающий на Bloomberg.
Как выяснилось, правительство Японии открыто попросило российский нефтеперерабатывающий завод импортировать нефть даже с помощью внесенного в санкционные списки танкера. Так случилось не потому, что Японии нужна нефть. Производство завода по экспорту СПГ, который принадлежит японским инвесторам, пострадало бы, если бы он не смог отгружать нефть, поскольку два вида топлива производятся одновременно.
В прошлом году проект «Сахалин — 2» обеспечил около 8% от общего объема потребностей Японии в СПГ. Это ключевой проект для японского правительства, и любое падение производства становится вопросом национальной безопасности. Вот почему Япония получила исключение из санкций, разрешающее импорт нефти сорта «Сахалин».
Именно поэтому Министерство экономики Японии обратилось с просьбой к компании Taiyo Oil по закупке сырья с российского завода несмотря на санкции. Частная фирма подчинилась только тогда, когда были получены заверения правительства, что оно уладило вопрос отсутствия наказания и санкций за импорт запрещенных углеводородов на танкере, попавшем в списки ЕС, США и Великобритании.