Иностранные авиастроители вряд ли смогут вернуться на рынок РФ. Об этом заявили в госкорпорации «Ростех». Там напомнили, что президент России поставил задачу к 2030 году обеспечить долю отечественных самолетов в авиакомпаниях не менее 50%.
Мы не до конца понимаем, что здесь обсуждать. На данный момент в Россию не поставляется ни Boeing, ни Airbus, ни другие марки иностранных воздушных судов. Есть российский авиапром и новые отечественные суда – МС — 21 и «Суперджет — 100», поставки которых ожидаются со следующего года – это будущее российской гражданской авиации
– прокомментировали в Ростехе предложение обязать российские авиакомпании покупать отечественные самолеты.
Там добавили, что иностранные суда будут выбывать из парка российских авиакомпаний, а их место должны занимать отечественные лайнеры.
Сценарий, при котором иностранные производители авиатехники вернут доступ на наш рынок, выглядит фантастическим и не слишком патриотичным. Жизнь уже доказала, что этот путь очень ненадежный. Boeing и Airbus свой выбор сделали, а в русской культуре предателям верить не принято
– подчеркнули в госкорпорации.
При этом отмечается, что единственно привлекательной пропорцией для отечественного авиапрома является полная замена импортных самолетов в парках российских авиакомпаний отечественными машинами.
Впрочем, как подчеркивают в Ростехе, на переходном этапе доля иностранных судов может быть большой, но она должна уменьшаться по мере выбытия зарубежных самолетов из эксплуатации.
Напомним, ранее стало известно, что Китай планирует закупить около 300 самолетов Airbus вместо авиалайнеров Boeing.