Греческие компании-судовладельцы активно сбывают устаревшие танкеры, которые пополняют «теневой флот» для перевозки российской нефти. Об этом сообщает издание TradeWinds. В публикации отмечается, что 127 из 230 проданных в «теневой флот» танкеров принадлежали греческим судовладельцам.
Европейские бизнесмены извлекают выгоду из текущей ситуации, реализуя суда по максимальным ценам и параллельно модернизируя собственный флот
– отмечается в публикации.
В качестве примера автор материала приводит греческого магната Джорджа Эконому, являющегося владельцем компании TMS Tankers. По информации издания, за год он продал восемь танкеров класса Aframax возрастом более 15 лет.
Эти танкеры сменили владельцев и названия, перейдя к компаниям из Гонконга, и теперь участвуют в транспортировке санкционной нефти
,
– констатирует TradeWinds.
Стоит отметить, что воспользоваться ситуацией с введением ограничительных мер в отношении российской нефти в настоящее время пытаются не только судовладельцы из Греции. Самым активным образом, как некоторое время назад писала лондонская пресса, в этом процессе участвуют и британские судовладельцы.
И это, несмотря на то, что именно Соединенное Королевство является одним из главных инициаторов введения санкций против российской нефти.