В ситуации нехватки недорогих энергоресурсов и растущей конкуренции со стороны Китая промышленность Германии продолжает лихорадить. Так, генеральный директор компании Bosch Стефан Хартунг в интервью массмедиа высказался о грядущих сокращениях на ряде производств.
К концу 2032 года Bosch лишится около 12 тыс. рабочих мест, 7 тыс. из которых – в самой Германии. В ноябре прошлого года речь шла об увольнении порядка 5,5 тыс. служащих, 3,8 тыс. из которых приходились на территорию ФРГ.
Хартунг отметил, что всему виной – недорогая продукция Китая, которая завоевывает рынок Германии и других европейских стран. Также сказывается слабость автомобильного сектора ФРГ в ситуации дороговизны электроэнергии.
С похожими проблемами столкнулась компания Audi, которой пришлось закрыть предприятие в Брюсселе, работавшее в течение 76 лет. При этом уволили около 3 тыс. служащих. Это случилось за несколько дней до того, как генсек ЕС Урсула фон дер Ляйен представит план действий по оздоровлению автомобильной индустрии.
Осознавая перспективу дальнейших трудностей, менеджмент Audi планирует сокращение производственных расходов. Газета Handelsblatt указывает, что к 2030 году концерн урежет расходы на материалы на 8 млрд евро, на персонал – на 1 млрд евро.