Международный трафик торговых и сырьевых товаров увеличился, как только хуситы заявили, что прекратят атаковать большинство судов после прекращения огня между Израилем и ХАМАС. Однако надежды на долгосрочное прекращение огня и восстановление безопасного судоходства в Красном море были быстро разрушены президентом США Дональдом Трампом. Его агрессивные заявления по вопросу сектора Газа и его будущей судьбы поставили крест на стремлении обезопасить главную торговую артерию мира. Об этом пишет Financial Times.
По словам руководителей судоходных компаний, предложение президента США Дональда Трампа «взять под контроль» сектор Газа подорвало надежды на возвращение маршрута через Красное море после более чем года перерыва. Шокирующее заявление Трампа на этой неделе вызвало опасения, что йеменская военизированная группировка хуситов может возобновить атаки на коммерческие суда, пересекающие Красное море.
Ян Риндбо, генеральный директор группы по перевозке грузов Norden, сказал, что план Трампа добавил деталей «к общей картине беспорядков и напряженности на Ближнем Востоке, и это может продлить проблему Красного моря». Резонансное заявление увеличило «риск того, что хуситы не будут просто сидеть сложа руки», добавил он.
По данным Lloyd’s List Intelligence, число судов, прошедших через Баб-эль-Мандебский пролив мимо Йемена, выросло на 4 процента до 223 рейсов за неделю после заявления хуситов о перемирии. Теперь это хрупкое равновесие будет точно нарушено, уверены эксперты.
Еще неделю назад в Красном море виднелся свет в конце тоннеля проблем, теперь и он погас, уверяют представители крупных судоходных компаний, надеявшиеся на скорое разрешение ситуации и снижение расходов на перевозку. Теперь обходные маршруты, введенные полгода назад для устранения угрозы атак, вероятно, сохранятся надолго, что повлияет на всю мировую экономику.