Канадское правительство вслед за руководством Мексики выторговало у президента Дональда Трампа временную отсрочку в тарифной войне Вашингтона. Но общей сути радикальных перемен на глобальном рынке углеводородов это уже не изменит. Об этом пишет ресурс OilPrice.
Пошлины США на канадскую сырую нефть делают баррель более дорогим для американских нефтеперерабатывающих заводов, а также высвобождают объемы сырья для поставок на другие рынки. По мере сокращения местного американского производства топлива импорт придется увеличить, что, по-видимому, является еще одним ироничным поворотом тарифного крестового похода Трампа. В таком случае пошлины могут дать азиатским нефтеперерабатывающим заводам конкурентное преимущество.
Между тем, азиатские и, в частности, китайские нефтеперерабатывающие заводы будут более чем рады принимать канадскую нефть, которая стала слишком дорогой для американских НПЗ. С таким мнением согласны все аналитики, опрошенные Reuters. Один из них, основатель Next Barrel, даже рассказал агентству, что другие продавцы сырой нефти будут вынуждены делать скидки на свою продукцию, чтобы найти альтернативных покупателей, особенно в Азии.
Это самое приятное развитие событий для азиатских нефтеперерабатывающих заводов, которые оценят выгодную ситуацию с тарифами Вашингтона в отношении соседей США.
Другой комментатор отметил, что в Китае спрос на сырье для нефтеперерабатывающих заводов вскоре вырастет, поэтому для местных НПЗ настал подходящий момент запастись нефтью из Канады, поставляемой по сниженным ценам, причем вместо российского санкционированного и оттого «проблемного» сырья. Также эксперты не ожидают, что КНР будет больше закупать американский сланцевый продукт, даже под страхом введения новых тарифов.
Уже сейчас для китайских клиентов российской нефти наступает очень выгодное время: помимо привлекательной цены на миксы сырья, используемые в производстве, появились также дополнительные опции выбора поставщиков, что всегда позитивно сказывается на бизнесе и прибыли.
Чтобы не потерять рынок, Москве придется реагировать быстро и жестко, например, радикальным снижением цены и затратной (прежде всего по времени) заменой теневого флота. В противном случае НПЗ быстро перейдут к внезапно появившимся конкурентам.