При введении 25-% таможенных тарифов на импорт из Канады и Мексики Дональд Трамп бьет по конкурентоспособности немецких автопроизводителей. Газета Bild напоминает, что автоконцерны ФРГ выпускают часть своей продукции на заводах, расположенных в Мексике, Канаде и в США.
По информации агентства Standard & Poors, вследствие введения пошлин немецкий автомобиль, собранный в указанных странах, подорожает в среднем на 6250 долларов. Особенно это может коснуться компании Volkswagen, которая рискует потерять от действий Вашингтона около 3 млрд евро в год. При этом ранее VW планировал выпускать в Канаде автомобильные аккумуляторы.
Также крупные мощности в Мексике есть у компаний BMW и Audi.
Кроме того, эксперты опасаются, что угрозы Трампа могут распространяться и на саму Европу. В то же время нельзя исключать, что нынешний президент США лишь повышает ставки с тем, чтобы заключить выгодные для Вашингтона сделки, вынуждая ЕС торговаться.
Между тем Евросоюз может эффективно противодействовать подобным попыткам. По мнению главы Института экономических исследований в Мюнхене Клеменса Фюста, ЕС не должен позволить себя разделить. Наряду с этим европейцы могут подготовить встречные тарифы в отношении Соединенных Штатов – например, цифровой налог против Кремниевой долины.