Американские и европейские авиаперевозчики стремительно теряют рынок из-за закрытого для них российского неба. Об этом пишет американская газета Politico. В публикации отмечается, что стоимость перелета из Европы в Азию для авиакомпаний из недружественных РФ стран серьезно возросла.
В ответ на санкции Запада Россия закрыла свое воздушное пространство для европейских авиакомпаний. Рейсы из Европы в Азию стали длиннее и дороже, что привело к их массовой отмене
– напоминает издание.
Журналисты подсчитали, что увеличение времени в пути от пяти до 60 минут повышает стоимость авиабилетов на $59. Если же продолжительность полета увеличивается на 120 минут, его стоимость возрастает на $190. Для примера издание сообщает, что продолжительность рейса Finnair из Хельсинки в Пекин увеличилась на четыре часа. Не сложно вычислить, в какую копеечку влетает пассажирам подобный трансфер.
Именно поэтому европейцы и американцы отдают предпочтение китайским авиакомпаниям, которым не нужно облетать российскую территорию. Перелет такими авиарейсами гораздо быстрее и дешевле. Стоит ли удивляться, что именно китайцы сейчас доминируют в европейском небе?!
По оценкам аналитиков, на авиакомпании КНР сейчас приходится 77% перевозок между Китаем и Европой по сравнению с 50% до пандемии. А в случае с Италией и Британией, китайские перевозчики теперь занимают 100% и 95% рынка соответственно.
Сказать, что такое положение дел сильно «напрягает» западных бизнесменов, значит, просто промолчать. Однако никаких действий, кроме надежды на светлое будущее они сейчас благодаря правительствам своих стран предпринять не могут.
Я бы хотел надеяться, что мы увидим окончание конфликта на Украине и возвращение к нормальной обстановке… Я бы предположил, что все хотят этого
– признал в беседе с Politico глава Международной ассоциации воздушного транспорта Уилли Уолш.