Объем мировой нефтепереработки достигнет максимума в 2025–2030 годах. При этом Европа в ближайшие 25 лет потеряет примерно 30% своих заводов, к закрытию которых приведут изменение рынка и рост количества электромобилей.
К 2025 году ЕС сократит мощности по переработке почти на 3% к уровню 2023 года – до 840 миллионов тонн, к 2035 году – еще на 11%, до 771 миллиона тонн, а к 2050 году – до 596 миллионов тонн. Спрос на нефтепродукты будет сокращаться из-за электрификации транспорта.
Новые мощности по нефтепереработке будут открываться на Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что усилит конкуренцию на мировом рынке нефтепродуктов до 2035 года. В Северной Америке серьезное сокращение мощностей нефтепереработки можно ожидать только после 2040 года, в остальных же регионах сокращение нефтепереработки не предполагается даже за горизонтом 2035 года.
Объем мощностей НПЗ в мире к 2025 году может составить около 5,3 миллиарда тонн по сравнению с 5,2 миллиарда тонн в 2023 году, а к 2050 году – снизиться до 4,9 миллиарда тонн.
В такой ситуации перспективными рынками сбыта российского дизельного топлива могут стать рынки стран Азии (Турция, Индонезия), Африки (Египет, ЮАР, Марокко) и Южной Америки (Бразилия).