Пока трубопроводные поставки российского газа находятся под пристальным вниманием европейских политиков и лидеров, сжиженное топливо почти бесперебойно поступает на рынок континента. Более того, до истечения срока полного отказа от сырья из РФ (ориентировочно 2027 год), отечественные поставщики спешат реализовать как можно больше продукции на европейском премиальном рынке.
Как пишет отраслевой обозреватель агентства Bloomberg Стивен Стапжински, подобная спешка подвергает риску арктические экспортные мощности России. Согласно данным отслеживания судов, эксперты выяснил, что попавший под санкции танкер-газовоз направляется на российский экспортный завод «Ямал». Судно Iris сигнализирует о следующем пункте назначения – терминал «Ямала», который экспортирует СПГ в Европу и не находится под санкциями.
Очевидно, что погрузка топлива на попавшее под ограничения судно может сделать важный сырьевой объект уязвимым для западного влияния, прямо указывает Стапжински в своей социальной сети Х.
Вероятно, компания-оператор энергетического проекта надеется на сезонный фактор и нужду Европы в газе во время восполнения подземных хранилищ, опустошенных больше, чем обычно. Эту нужду понимают обе стороны – продавец и клиент. Поэтому санкции в отношении самого завода могут не последовать по очевидной причине.
Ситуация с полной очевидностью показали абсурдность санкций, которые подвержены конъюнктуре и не работают тогда, когда у самой стороны, принявшей их, проблемы, решаемые за счет сотрудничества с запрещенными товарами и широкими допусками в способах их получения.