Украинской энергетической системе очень нужен газ в больших количествах. Своих собственных ресурсов не особо хватает, поэтому без импортного сырья не обойтись ни при каком сценарии. Киеву и местным компаниям приходится бороться за дефицитный товар с европейскими конкурентами. И «выход» был найден самый нетривиальный – платить максимально много, чтобы перекупить внимание поставщиков. Об этом сообщает Bloomberg.
С начала мая цена на газ на украинской бирже выросла в 1,6 раза и превышает европейские котировки на целых 50%. В стране не хватает топлива и денег на него. Частные трейдеры оказались готовы поставить газ, но только если им будет выгодно. Поэтому рынку пришлось адаптироваться, поднимать цены и искать средства для закупок.
Цены на природный газ на украинском рынке к середине июня резко выросли до более чем 31 тысячи гривен за тысячу кубических метров (с учетом НДС), что подтверждается котировками Natural gas ExPro. Таким образом, цены на газ на Украине выросли до самого высокого уровня более чем за два с половиной года. Об этом пишет украинское издание ExPro.
По текущему курсу НБУ газ на Украинской энергетической бирже торгуется по астрономической цене в 758 долларов за тысячу кубометров. Это на 50% дороже, чем текущие цены на европейских биржах. Безусловно, это привлекает трейдеров и поставщиков, но отпугивает покупателей.
По большому счету, Украина выиграла конкуренцию с европейцами за поставки газа: трейдеры теперь в первую очередь рассматривают украинские заявки на бронирование мощностей, оставляя часть ЕС без топлива, отправленного на восток. Вот только закупки при этом не сильно увеличились, так как позволить себе столь дорогое сырье могут не все.
Население и теплоэнергетические предприятия покупают газ по чуть более низким фиксированным ценам. Однако это не меняет ситуацию. На бирже покупают предприятия и госорганизации.
В результате растут цены, чтобы частным трейдерам было выгодно поставлять газ на Украину. Отказавшись от транзита российского газа, Украина лишила себя возможности перекупать топливо у европейских трейдеров с минимальными затратами на транспортировку.