По данным TankerTrackers.com, Исламская Республика экспортировала в среднем 2,33 млн баррелей в день с 13 июня. Это на 44% больше, чем в прошлом году за аналогичный период. Львиная доля этой нефти поступает с острова Харк, где находится кластер резервуаров для хранения, которые являются критической инфраструктурой для Ирана. Об этом сообщает Bloomberg.
Атака Тель-Авива привела к росту цен на сырую нефть и ставок на танкеры, поскольку трейдеры и инвесторы делали ставку на перебои с поставками нефти и грузов из крупнейшего в мире региона по производству нефти. Снимок из Харка является еще одним признаком того, что, по крайней мене, на данный момент не произошло ограниченного сокращения, при этом движение судов через судоходный пролив Ормуз в устье Персидского залива также сохраняется.
Еще одним признаком того, что потоки из более широкого региона Ближнего Востока не ограничиваются никакими факторами в настоящее время, является отслеживание танкеров, составленное Bloomberg, которое не указывает на заметные изменения в поставках нефти через Ормуз. Также не было никаких существенных изменений в скорости, с которой суда, решившиеся плыть по традиционному маршруту, движутся по водному пути, который переваливает около пятой части добываемой в мире нефти. Часть поставщиков изъяла грузы с опасного пролива, и это позитивно сказалось на экспорте Тегерана.
Таким образом, поставки не только не ограничились, несмотря на угрозы Ирана, но даже увеличились. Пока что для Тегерана это благоприятная ситуация, но сулит неприятности для других экспортеров региона, таких как Саудовская Аравия, которая надеялась получить единоличную выгоду от конфликта вокруг Ирана и Израиля. Пока что этот план не сработал, хотя Эр-Рияд получит выгоду от удорожания сырья.